Ma indulás előtt még lefotóztam kedves kis kabinomat, és kényelmesen megreggeliztem. Nem kapkodtam el az indulást, 25-26 km-t terveztem mára, 9 órakor indultam neki a már szokásos reggeli kaptatónak, bár ez most nem volt vészes. Valahogy úgy van ez itt, mint ahogy otthon a falvakban a templom mindig…

 Ólmos fáradtsággal ébredtem, de nem is vártam nagyon mást. Pedig terv szerint ma is 30 km várt rám. Az első 14 km egy-két rövidebb, meredekebb szakasztól eltekintve inkább lankás volt. Szél nem fújt, de pár foknál nem lehetett több, egy vastag sapka meg kesztyű elkélt volna. Egy gyönyörű, 8-10 m…

 Erre a napi bejegyzésre azért aludtam egyet. Talán jobb is, hogy azon melegében nem voltak meg a technikai feltételek.  A túra legnehezebbnek ígérkező távját - 33 km, +-1000 m feletti színtekkel - szerettem volna korán kezdeni, de az egyébként sem túl szimpatikus hjerkinni szálláson fél 8 előtt…

Nagyon kellemes kis szállás volt ez. Este mindenki korán elcsendesedett, reggel fél nyolckor már utolsónak hagytam el a házat. Mindjárt egy 250 m-es emelkedőn kellett felbaktatni. 4 hátizsákost még láttam a kanyarban. Egy jó órával később utolértem őket, két korombeli norvég házaspár volt. A…

A finom reggeli után izgatottan vágtam neki az 1000 m feletti magasságnak a királyok útján. Azért hívják így - Kongevegen - mert ez volt az első, a XVII. században épült út Norvégiában, melyen kocsival lehetett végig menni. A király rendeletben kötelezte azokat a birtokosokat, akiknek a földjén…

A tegnapi naphoz még pár gondolat: kifelé jövet Otta-ból még betértem egy REMA 1000 boltba és feltankoltam tartós kenyérből, sonkakrémből és kis kolbászkákból az előttem álló hétre. Ma ugyanis vége a Gudbrandsdalen völgynek, a nap második felében már 600 m fölé kell menni és irány a félelmetes…